Test 1 del Título VII: Régimen Económico

Artículo 231 (apartados 1 y 2), la tasa T-6 grava la permanencia excesiva de mercancías y elementos de transporte en las zonas de tránsito o maniobra más allá de los plazos exentos (4 o 48 horas según el caso), así como de materiales o maquinarias en períodos continuados superiores a 24 horas.

Artículo 223 (apartados 1 y 2) fija que la tasa T-5 se aplica a embarcaciones deportivas o de recreo por el uso de las aguas, muelles, pantalanes, tomas de servicios y accesos, exigiendo como condición que no transporten mercancías ni lleven pasajeros en régimen de crucero o excursión.

Artículo 218.1, la tasa T-4 (Tasa de la pesca fresca) grava tanto la utilización de las aguas y obras de acceso por parte de los barcos pesqueros en actividad, como el uso de las instalaciones, lonjas, accesos y vías de circulación por la pesca fresca, refrigerada y sus productos.

Artículo 211.1 regula la tasa T-3 (Tasa de la mercancía) estableciendo que su hecho imponible consiste en la utilización de las instalaciones portuarias, zonas de manipulación, accesos y vías por las mercancías de entrada, salida, transbordo o tránsito.

l Artículo 205 define que la tasa T-2 (Tasa del pasaje) grava el uso de accesos, vías e instalaciones portuarias por parte de los pasajeros, sus equipajes y sus vehículos en régimen de pasaje, aclarando además que la maquinaria móvil queda excluida de esta tasa.

Artículo 194, la tasa T-1 corresponde a la Tasa del buque y grava la utilización de las aguas de la zona de servicio y de las obras e instalaciones que permiten el acceso y estancia en el puesto de atraque o fondeo.

Artículo 234.2: "La zona de maniobra no podrá ser utilizada para depósito de mercancías u otros elementos salvo autorización expresa del Director del puerto, en cuyo caso serán de aplicación las cuantías previstas en el apartado anterior de este artículo"

Artículo 231.2: "También están sujetos a esta tasa los materiales, maquinarias o equipamientos debidamente autorizados por la Autoridad Portuaria que, no teniendo la consideración de mercancías o elementos de transporte, permanezcan en la zona de servicio del puerto en períodos continuados superiores a 24 horas"

Artículo 223.2: "La aplicación de esta tasa requiere que la embarcación no realice transporte de mercancías y que los pasajeros no viajen en régimen de crucero o excursiones turísticas, en cuyo caso serán de aplicación la tasa del buque, la tasa del pasaje y la tasa de la mercancía, según proceda"

Artículo 205: Tras definir qué conforma la tasa (pasajeros, equipaje, vehículos y servicios comunes), la norma exceptúa expresamente: "No está sujeta a esta tasa, la utilización de maquinaria y elementos mecánicos móviles para las operaciones de embarque y desembarque, que se encontrará sujeta, en su caso, a la correspondiente tarifa"

Artículo 194: "El hecho imponible de esta tasa es la utilización por los buques de las aguas de la zona de servicio del puerto y de las obras e instalaciones portuarias que permiten el acceso marítimo al puesto de atraque o de fondeo que les haya sido asignado y la estancia en los mismos (...)"

Artículo 184: "Será sujeto pasivo de la tasa, el titular de la autorización de actividad, el titular de la concesión o autorización de ocupación de dominio público o el titular de la licencia de prestación de servicio portuario, según proceda"

Artículo 183: "En el supuesto de que las anteriores actividades impliquen la ocupación del dominio público portuario, la autorización de actividad se entenderá incorporada en la correspondiente concesión o autorización de ocupación (...), sin perjuicio de la exigencia de las tasas que procedan por ambos conceptos"

Artículo 174: "Son sujetos pasivos contribuyentes de la tasa, según proceda, el concesionario o el titular de la autorización"

Artículo 173: "El hecho imponible de esta tasa consiste en la ocupación del dominio público portuario, y del vuelo y subsuelo del mismo, en virtud de una concesión o autorización, e incluye la prestación de los servicios comunes del puerto relacionados"

Artículo 172.3: "El impago de cualquiera de las tasas portuarias podrá motivar, previo apercibimiento al interesado (...) la prohibición o pérdida del derecho a la utilización o aprovechamiento especial de las instalaciones portuarias (...), la suspensión de la actividad y, en su caso, la extinción del título

Artículo 164.a: El importe de las tasas se fijará, en el caso de la "Tasa de ocupación: tomando como referencia el valor de mercado correspondiente al bien de dominio público portuario ocupado"

Artículo 161.2.b: La ley clasifica las tasas portuarias y establece literalmente que la "Tasa de actividad" se cobra "por el ejercicio de actividades comerciales, industriales y de servicios en el dominio público portuario"

Artículo 234.1 detalla la regla de medición espacial de la siguiente manera: "Como superficie ocupada se adoptará la menor superficie rectangular, que contenga a la mercancía, elemento de transporte, material, maquinaria o equipamiento depositado".

Artículo 231.2 estipula literalmente: "También están sujetos a esta tasa los materiales, maquinarias o equipamientos debidamente autorizados por la Autoridad Portuaria que, no teniendo la consideración de mercancías o elementos de transporte, permanezcan en la zona de servicio del puerto en períodos continuados superiores a 24 horas".

Artículo 223.2 fija las condiciones de exclusión de tráfico para aplicar la T-5 del siguiente modo: "La aplicación de esta tasa requiere que la embarcación no realice transporte de mercancías y que los pasajeros no viajen en régimen de crucero o excursiones turísticas...".

Artículo 218.2 estipula de forma literal: "El pago de esta tasa, dará derecho a que los barcos de pesca permanezcan en puerto durante el plazo de un mes desde su entrada, en la posición que señale la Autoridad Portuaria".

La letra a) del Artículo 211.1 diferencia los tiempos estipulando que cubre hasta un máximo de: "...cuatro horas desde su entrada en la zona de servicio del puerto o de su desembarque, según corresponda, para aquellas mercancías y elementos de transporte en la que los elementos rodantes que las transportan hayan formado o vayan a formar parte del transporte marítimo, y 48 horas en los casos restantes".

Artículo 205 aclara taxativamente la no sujeción de estos elementos mecánicos de la siguiente manera: "No está sujeta a esta tasa, la utilización de maquinaria y elementos mecánicos móviles para las operaciones de embarque y desembarque, que se encontrará sujeta, en su caso, a la correspondiente tarifa".

Artículo 194 define este hecho imponible incluyendo también los servicios comunes de la siguiente forma: "El hecho imponible de esta tasa es la utilización por los buques de las aguas de la zona de servicio del puerto y de las obras e instalaciones portuarias que permiten el acceso marítimo al puesto de atraque o de fondeo que les haya sido asignado y la estancia en los mismos...".

Artículo 184 estipula de forma exacta los tres títulos que determinan al sujeto pasivo: "Será sujeto pasivo de la tasa, el titular de la autorización de actividad, el titular de la concesión o autorización de ocupación de dominio público o el titular de la licencia de prestación de servicio portuario, según proceda".

Artículo 183 determina el presupuesto de hecho de la tasa: "El hecho imponible de esta tasa consiste en el ejercicio de actividades comerciales, industriales y de servicios en el dominio público portuario, sujetas a autorización por parte de la Autoridad Portuaria

Artículo 174 define taxativamente la figura del obligado tributario de este modo: "Son sujetos pasivos contribuyentes de la tasa, según proceda, el concesionario o el titular de la autorización".

Artículo 173 dicta palabra por palabra: "El hecho imponible de esta tasa consiste en la ocupación del dominio público portuario, y del vuelo y subsuelo del mismo, en virtud de una concesión o autorización...".

Artículo 172.3: "A estos efectos, se entenderá que se ha producido impago de las tasas cuando no se efectúe el ingreso de la deuda tributaria en período voluntario"

Según determina de manera literal la letra b) del Artículo 164: "Tasa de actividad: tomando como referencia la utilidad derivada del aprovechamiento del dominio público para el usuario".

artículo 161.1 estipula de forma textual: "Las tasas portuarias son las exigidas por la utilización privativa o aprovechamiento especial del dominio público portuario y por la prestación del servicio de señalización marítima".