Test 2 de MARPOL 73/78 Test 2 de MARPOL 73/78 1 / 20 ¿Qué es el "lastre limpio" según la definición de la Regla 1 del Anexo I? Lastre en un tanque previamente limpiado del que su efluente, al descargarse en aguas calmas, no produce rastros visibles de hidrocarburos, fangos o emulsiones en la superficie. Agua de lastre introducida en un tanque que jamás ha transportado sustancias nocivas líquidas. El fluido que se extrae directamente de las sentinas a través de un equipo de filtrado de 15 ppm. Lastre ubicado en tanques completamente separados de la maquinaria propulsora auxiliar. La Regla 1 define este tipo de lastre de forma literal: "Lastre limpio: Lastre en un tanque previamente limpiado del que su efluente, al descargarse en aguas calmas, no produce rastros visibles de hidrocarburos, fangos o emulsiones en la superficie". 2 / 20 ¿Qué obligación impone la Regla 5 a los Gobiernos respecto a los buques de su pabellón antes de entrar en la zona del Antártico? Exigirles una fianza o aval bancario suficiente gestionado por Puertos del Estado. Comprobar que tienen capacidad suficiente para retener a bordo todas las basuras mientras operen en la zona, y han concertado acuerdos para descargarlas en una instalación al salir. Forzarles a realizar una transformación importante que reduzca considerablemente sus dimensiones. Obligarles a triturar la totalidad de los materiales de embalaje y forros de estiba a menos de 25 mm El documento detalla textualmente esta norma imperativa: "Norma Especial para el Antártico: Los Gobiernos comprobarán que todos los buques que tengan derecho a enarbolar su pabellón, antes de entrar en la zona del Antártico, tienen capacidad suficiente para retener a bordo todas las basuras...". 3 / 20 Según las prescripciones de la Regla 9, en caso de producirse una eliminación, derrame o pérdida accidental de las previstas en la Regla 6, ¿qué debe anotarse obligatoriamente en el Libro Registro de Basuras? Únicamente la situación del buque y la velocidad en nudos en ese instante. El presupuesto de reparación estimado de los equipos averiados. Se anotarán en el libro las circunstancias y motivos de la descarga. No se anotará nada, al tratarse de supuestos excepcionales exentos de registro. El redactado literal del documento estipula para estos casos de fuerza mayor: "En casos de eliminación, derrame o pérdida accidental (Regla 6), se anotarán en el libro las circunstancias y motivos de la descarga". 4 / 20 De acuerdo con la Regla 7 del Anexo V, ¿a qué se comprometen los Gobiernos de las Partes en relación con las instalaciones de recepción portuarias? A eximir del pago de la tasa de demanio a los buques que utilicen camiones de basura. A prohibir el atraque de buques mercantes combinados que carezcan de un plan de gestión. A financiar las instalaciones insuficientes mediante el Fondo de Compensación A garantizar que en los puertos y terminales de carga se establezcan instalaciones y servicios de recepción de basuras con capacidad adecuada para que los buques no tengan que sufrir demoras innecesarias. La Regla 7 fija la obligación de infraestructuras en tierra dictando: "Los Gobiernos de las Partes en el Convenio se comprometen a garantizar que en los puertos y terminales de carga se establezcan instalaciones y servicios de recepción de basuras con capacidad adecuada para que los buques no tengan que sufrir demoras innecesarias...". 5 / 20 ¿Cómo se define técnicamente el "peso muerto" de un buque de conformidad con el Anexo I? El desplazamiento total del artefacto flotante medido en agua dulce de densidad 1,000. El volumen del espacio permanente destinado a cargamentos que no sean hidrocarburos. La suma agregada de la eslora al 85% del puntal mínimo de trazado por su manga. Diferencia expresada en toneladas métricas entre el desplazamiento de un buque en agua de densidad igual a 1,025, según la flotación en carga correspondiente al franco bordo asignado de verano, y el peso del buque vacío. El texto recoge textualmente bajo la Regla 1: "Peso muerto: Diferencia expresada en toneladas métricas entre el desplazamiento de un buque en agua de densidad igual a 1,025, según la flotación en carga correspondiente al franco bordo asignado de verano, y el peso del buque vacío". 6 / 20 Según el Anexo V, las "basuras" abarcan víveres y residuos domésticos, pero ¿qué elemento queda expresamente EXCLUIDO de esta definición? Los residuos de las faenas del trabajo rutinario del buque. Las cenizas de incinerador y los aceites de cocina de las freidoras. El pescado fresco y cualesquiera porciones del mismo. Los trapos, loza doméstica y vidrios. La Regla 1 del Anexo V define las basuras introduciendo una salvedad expresa en el texto: "Basuras: Toda clase de restos de víveres (salvo pescado fresco y cualesquiera porciones del mismo) y los residuos de faenas domésticas...". 7 / 20 ¿Qué es un "tanque de retención" de acuerdo con la Regla 1 del Anexo IV de la contaminación por aguas sucias? Espacio cerrado de la estructura proyectado para recoger lodos de hidrocarburos Tanque utilizado para recoger y almacenar aguas sucias de forma regulada. Recipiente destinado específicamente al decantamiento de basuras trituradas a 25 mm. Depósito conectado de forma fija a los efluentes de filtración de máquinas. El documento define este concepto de forma directa: "Tanque de retención: Tanque utilizado para recoger y almacenar aguas sucias de forma regulada". 8 / 20 En buques dedicados a viajes internacionales, ¿en qué idiomas deben redactarse obligatoriamente los rótulos informativos de basuras además del idioma oficial de la tripulación? En inglés o francés de forma obligatoria. En castellano, inglés o francés, indistintamente. Exclusivamente en el idioma oficial de abanderamiento. En la lengua oficial determinada por el Estado rector del puerto de escala. El apartado de Rótulos informativos de la Regla 9 estipula literalmente: "Se redactarán en el idioma oficial de la tripulación y, en viajes internacionales, obligatoriamente en inglés o francés". 9 / 20 Conforme al Anexo I, ¿cómo se define formalmente el "peso del buque vacío"? El desplazamiento de un buque expresado en toneladas métricas según la flotación en carga de verano. La diferencia en toneladas métricas entre el desplazamiento con densidad 1,025 y el franco bordo asignado. Desplazamiento de un buque expresado en toneladas métricas sin carga, combustible, aceite lubricante, agua de lastre, agua dulce, agua de alimentación de calderas en los tanques ni provisiones de consumo, y sin pasajeros, tripulantes ni efectos de unos y otros. La capacidad total de los tanques permanentes proyectados para líquidos a granel. El documento define este parámetro de peso de forma exhaustiva: "Peso del buque vacío: Desplazamiento de un buque expresado en toneladas métricas sin carga, combustible, aceite lubricante, agua de lastre, agua dulce, agua de alimentación de calderas en los tanques ni provisiones de consumo, y sin pasajeros, tripulantes ni efectos de unos y otros" 10 / 20 Según la Regla 6 del Anexo V, las prohibiciones de descarga de basuras no se aplicarán en cuál de los siguientes supuestos: Cuando el buque navegue en ruta a una velocidad comercial superior a 15 nudos. Si el puerto base carece de instalaciones de recepción adecuadas sin demoras. La eliminación de basuras de un buque cuando ello sea necesario para proteger la seguridad del buque y de las personas a bordo o salvar vidas en el mar. Cuando se trate de restos de víveres orgánicos desprovistos de aceites de cocina. a letra a) de las excepciones de la Regla 6 antepone la seguridad humana: "a) La eliminación de basuras de un buque cuando ello sea necesario para proteger la seguridad del buque y de las personas a bordo o salvar vidas en el mar". 11 / 20 De acuerdo con la Regla 5 del Anexo V, ¿qué basuras está totalmente PROHIBIDO arrojar al mar dentro de una Zona Especial (ej. Mar Mediterráneo)? Exclusivamente las materias plásticas y los artes de pesca sintéticos. Queda prohibido arrojar al mar materias plásticas y todas las demás basuras (incluyendo papel, vidrio, metal, trapos, tablas, loza doméstica y embalajes). Únicamente los residuos operacionales y las cenizas de incinerador. Los restos de comida que no hayan sido previamente triturados a menos de 25 mm. La Regla 5 decreta para las zonas especiales: "Queda prohibido arrojar al mar materias plásticas y todas las demás basuras (incluyendo papel, vidrio, metal, trapos, tablas, loza doméstica y embalajes)". Los restos de comida son la única salvedad regulada bajo condiciones de distancia. 12 / 20 Según el Anexo I, ¿qué define técnicamente al "lastre separado"? Agua de lastre introducida en un tanque que produce rastros visibles de emulsiones oleosas Agua introducida en un tanque permanentemente destinado a lastre o a cargamentos que no sean hidrocarburos ni sustancias nocivas, completamente separado de los sistemas de carga Las mezclas oleosas que se recogen de forma regulada en los tanques de decantación. El efluente filtrado por debajo de las 15 ppm reglamentarias. El documento define textualmente este parámetro constructivo: "Lastre separado: Agua introducida en un tanque permanentemente destinado a lastre o a cargamentos que no sean hidrocarburos ni sustancias nocivas, completamente separado de los sistemas de carga". 13 / 20 ¿A qué buques o instalaciones impone la Regla 9 la obligatoriedad forzosa de llevar a bordo un "Libro Registro de Basuras"? A todo buque de eslora igual o superior a 12 metros en viajes internacionales. A buques de arqueo bruto igual o superior a 400 toneladas, buques autorizados a transportar 15 o más personas que realicen viajes internacionales, y todas las plataformas fijas o flotantes. Exclusivamente a los petroleros de peso muerto superior a las 150 toneladas. Únicamente a las embarcaciones adscritas a la zona del Antártico. El apartado correspondiente de la Regla 9 estipula de forma exacto que el Libro Registro de Basuras es: "Obligatorio para todo buque de arqueo bruto igual o superior a 400 toneladas, buques autorizados a transportar 15 o más personas que realicen viajes internacionales, y todas las plataformas fijas o flotantes". 14 / 20 Fuera de las zonas especiales, ¿cuál es la distancia mínima desde la tierra más próxima a la que se pueden descargar restos de comidas, papel, trapos, vidrios o metales si previamente han sido desmenuzados o triturados? A una distancia igual o superior a 3 millas marinas. A una distancia fija superior a 12 millas marinas. 25 millas marinas computadas desde las líneas de base. Está absolutamente prohibido verterlos al mar incluso estando triturados. La tabla de la Regla 3 del Anexo V determina para los "Restos anteriores desmenuzados o triturados" una distancia de: "≥ 3 MILLAS MARINAS", bajo la condición de haber pasado por un desmenuzador y una criba con mallas no mayores de 25 mm. 15 / 20 Atendiendo a los hitos temporales de la Regla 1 del Anexo I (Hidrocarburos), un buque se considera técnicamente "buque nuevo" si se cumple, entre otros, cuál de los siguientes requisitos: Que su quilla se coloque después del 30/06/1976. Que sea entregado con posterioridad al 1 de agosto de 2005. Que realice viajes de una hora como máximo transportando a más de 15 personas. Que su peso muerto sea equivalente a la flotación en carga de agua dulce. La Regla 1 del Anexo I detalla tres hitos alternativos para clasificar un buque como nuevo: "Aquel cuyo contrato se formaliza después del 31/12/1975; o cuya quilla se coloca después del 30/06/1976; o cuya entrega es posterior al 31/12/1979". 16 / 20 De acuerdo con la Regla 5 del Anexo V, ¿cuál de los siguientes espacios marítimos NO está catalogado legalmente como una "Zona Especial" a efectos de la contaminación por basuras? El Mar Mediterráneo y el Mar Báltico. El Mar Negro, el Mar Rojo y la zona de los Golfos. El Mar del Norte, el Antártico y la región del Gran Caribe. La costa nordeste de Australia y el mar territorial insular ordinario. La Regla 5 numera las zonas especiales del mundo: "el Mar Mediterráneo, Mar Báltico, Mar Negro, Mar Rojo, la zona de los Golfos, Mar del Norte, Antártico y la región del Gran Caribe...". La costa de Australia aparece en el Anexo I como una excepción geográfica para la definición de "tierra más próxima", no como zona especial del Anexo V. 17 / 20 Conforme a las definiciones de la Regla 1 del Anexo IV (Aguas Sucias), ¿qué hito define que un buque reciba la consideración legal de "buque nuevo"? Aquel cuyo contrato se formaliza con posterioridad al 31/12/1975. Un buque cuyo contrato de construcción o colocación de quilla sea efectuada en la fecha de entrada en vigor de este Anexo o posteriormente, o un buque entregado tres años o más después de dicha fecha. Todo buque civil entregado con posterioridad al franco bordo asignado de verano. El buque de pasaje que realice líneas de cabotaje regular interinsular. El Anexo IV fija sus propios hitos de aplicación constructiva en la Regla 1: "Buque nuevo: Un buque cuyo contrato de construcción o colocación de quilla sea efectuada en la fecha de entrada en vigor de este Anexo o posteriormente, o un buque entregado tres años o más después de dicha fecha". 18 / 20 ¿A partir de qué medida de eslora es obligatoria la exhibición de rótulos informativos sobre las prohibiciones de descarga de basuras a bordo de los buques? En todo buque de eslora igual o superior a 12 metros. Únicamente en buques de más de 96 metros de eslora al 85% del puntal Para aquellos artefactos flotantes de arqueo bruto superior a 400 toneladas. En todas las embarcaciones, independientemente de sus dimensiones o eslora. La Regla 9 determina en su primer apartado sobre cartelería: "Rótulos informativos: Son obligatorios en todo buque de eslora igual o superior a 12 metros". 19 / 20 Según el Anexo I, ¿qué se entiende específicamente por un "buque de carga combinado"? Todo petrolero proyectado para transportar indistintamente hidrocarburos o cargamentos sólidos a granel. Un buque adaptado para portar simultáneamente aguas sucias de WC y basuras del Anexo V Aquel que cuenta con tanques de decantación y tanques laterales acoplados de forma fija. Buque civil destinado fundamentalmente a misiones oficiales de salvamento y pesca fresca. La Regla 1 del Anexo I aclara bajo la definición de Petrolero: "El buque de carga combinado es todo petrolero proyectado para transportar indistintamente hidrocarburos o cargamentos sólidos a granel". 20 / 20 ¿Qué restricción impone el Anexo V del Convenio MARPOL respecto a las materias plásticas (incluyendo cabullería, redes sintéticas de pesca y bolsas de plástico)? Se permite su vertido controlado si el buque navega fuera de Zonas Especiales a más de 25 millas. Está totalmente prohibido echar al mar toda materia plástica. Se autoriza su descarga previo desmenuzado en mallas no mayores de 25 mm. Queda permitido exclusivamente para las plataformas fijas si están a más de 12 millas de tierra. La Regla 3 del Anexo V inicia con un mandato tajante e incondicional: "PROHIBICIÓN ABSOLUTA. Está totalmente prohibido echar al mar toda materia plástica (incluyendo cabullería, redes sintéticas de pesca y bolsas de plástico para la basura)". Tu puntación es La puntuación media es 90% 0% Reinicia el cuestionario
